Пункт 13.11 устанавливает очерёдность проезда перекрёстка равнозначных дорог. До его применения необходимо подтвердить, что перекрёсток был нерегулируемым, а ни одна из рассматриваемых дорог не имела статуса главной по отношению к другой [1].
Основное правило
Водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить транспортным средствам, приближающимся справа. Выражение «помеха справа» часто используется в разговорной речи, но в тексте ПДД такого термина нет.
Что означает уступить дорогу
По пункту 1.2 водитель не должен начинать, возобновлять или продолжать движение и выполнять манёвр, если это вынудит участника, имеющего преимущество, изменить направление движения или скорость. Наличие контакта не является обязательным условием нарушения обязанности уступить.
Исключение для кругового движения
Пункт 13.11 прямо исключает случай, предусмотренный пунктом 13.11(1): при въезде по дороге, не являющейся главной, на обозначенный знаком 4.3 круговой перекрёсток водитель уступает транспортным средствам, уже движущимся по нему. Этот случай раскрывается в отдельной карточке.
Преимущество трамвая
На равнозначном перекрёстке трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления движения. Между собой водители трамваев руководствуются правилом о приближающемся справа.
Левый поворот и разворот
Если водитель поворачивает налево или разворачивается, дополнительно применяется пункт 13.12: он уступает движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Нельзя определять очерёдность только одним положением «справа», не проверив направления и манёвры участников.
Что проверить после ДТП
- является ли место перекрёстком, а не выездом с прилегающей территории;
- был ли перекрёсток нерегулируемым;
- действовали ли знаки приоритета и различалось ли покрытие дорог;
- с какого направления приближался каждый участник;
- участвовал ли трамвай;
- какие манёвры выполнялись и когда траектории стали конфликтными;
- вынудил ли один водитель другого изменить скорость или направление.
Граница вывода
Положение повреждений или конечное расположение автомобилей сами по себе не определяют, кто приближался справа и кто первым создал необходимость изменить движение. Требуется восстановить направления, траектории и временную последовательность.