Учебная модель: автомобиль А въехал на регулируемый перекрёсток и продолжает движение после смены сигналов. Автомобиль Б получает разрешающий сигнал и начинает движение с пересекающего направления. Их траектории пересекаются. Сам факт зелёного сигнала у Б в момент столкновения не даёт готового вывода.
Сигнал автомобиля А при въезде
Для применения пункта 13.7 необходимо подтвердить, что А въехал при разрешающем сигнале. Устанавливается момент пересечения стоп-линии, а при её отсутствии — положение перед пересекаемой проезжей частью с учётом конкретной организации движения. Поздний кадр внутри перекрёстка этого не доказывает.
Был ли А завершающим проезд
Проверяются намеченное направление, непрерывность движения, продолжительность нахождения в зоне и возможная остановка. Если внутри перекрёстка перед отдельным светофором имелась стоп-линия, А обязан был руководствоваться его сигналом. Этот случай отличается от обычного выходного светофора без стоп-линии.
Действия автомобиля Б
Пункт 13.8 требует после включения разрешающего сигнала уступить завершающим движение транспортным средствам. Устанавливаются момент начала движения Б, доступная видимость А, скорость разгона, траектория и возможность не создавать помеху. Разрешающий сигнал не отменяет эту проверку.
Другие применимые нормы
Если А поворачивал налево, отдельно оценивается обязанность перед встречным направлением. Для движения по дополнительной секции применяется пункт 13.5. При повороте также проверяются пешеходы, велосипедисты и пользователи средств индивидуальной мобильности. Учебная модель не подменяет эти самостоятельные вопросы.
Временная последовательность
- сигнал А и момент пересечения его стоп-линии;
- положение А при смене фаз;
- включение разрешающего сигнала для Б;
- начало движения Б и обнаружение А;
- место первого контакта и последующее перемещение.
Минимальные доказательства
Нужны непрерывное видео подхода обоих автомобилей, актуальная циклограмма, схема светофоров и стоп-линий, координатная схема, повреждения и сведения о временной структуре записи. Показания участников сопоставляются с этими данными.
Граница вывода
Если сигнал А при въезде, наличие промежуточной стоп-линии или последовательность фаз не подтверждены, рассматриваются альтернативные версии. Нельзя автоматически признать нарушителем ни того, кто находился внутри перекрёстка, ни того, кому включился зелёный сигнал.