Пункты 24.1–24.2 ПДД задают последовательность мест движения велосипедиста старше 14 лет. Основными являются велосипедная и велопешеходная дорожки, проезжая часть велосипедной зоны или полоса для велосипедистов. Правый край проезжей части, обочина и тротуар допускаются только при предусмотренных условиях.
Официальный текст пункта 24.1
24.1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам, проезжей части велосипедной зоны или полосе для велосипедистов.
Официальный текст пункта 24.2
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним; если габаритная ширина велосипеда, прицепа или груза превышает 1 м; либо при движении в колоннах;
по обочине, если отсутствуют указанные дорожки и полоса либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
по тротуару или пешеходной дорожке, если отсутствуют указанные дорожки и полоса либо отсутствует возможность двигаться по ним, правому краю проезжей части или обочине; а также если велосипедист сопровождает велосипедиста младше 14 лет либо перевозит ребёнка младше 7 лет на предусмотренном оборудовании.
Последовательность допустимых мест
Для одиночного взрослого велосипедиста сначала проверяют предусмотренную пунктом 24.1 инфраструктуру. Затем — основания для правого края проезжей части, после него обочины и только затем тротуара или пешеходной дорожки. Выбор нельзя обосновать одной субъективной фразой об удобстве.
Что означает отсутствие возможности движения
Правила не дают исчерпывающего перечня причин. В конкретной ситуации проверяются физическая доступность, состояние покрытия, ремонт, перекрытие, снег, препятствия, фактическая ширина и безопасность проезда. Наличие дорожки на карте не доказывает возможность использовать её в момент ДТП.
Правый край проезжей части
Норма указывает именно правый край, а не произвольную полосу. Фактическое положение велосипедиста устанавливают по траектории полного габарита, состоянию края, припаркованным автомобилям, люкам, решёткам и другим препятствиям. Требование не означает движение вплотную к бордюру при невозможности безопасного проезда.
Обочина и тротуар
Обочина становится допустимой при отсутствии либо недоступности инфраструктуры и правого края проезжей части. Для тротуара условия ещё уже. Если велосипедист создаёт опасность или помехи другим лицам на тротуаре, пункт 24.6 требует спешиться или снизить скорость до скорости пешеходов.
Возраст и сопровождение
Карточка относится к велосипедистам старше 14 лет. Для детей действуют пункты 24.3–24.4. Сопровождение ребёнка и перевозка ребёнка младше семи лет образуют отдельные основания движения взрослого велосипедиста по тротуару.
Виды велосипедной инфраструктуры различаются
Велосипедная дорожка, велопешеходная дорожка, полоса для велосипедистов и велосипедная зона имеют разные границы и способы обозначения. Совмещённая и раздельная велопешеходные дорожки также организуют движение по-разному. Поэтому бытовое слово «велодорожка» не заменяет установление конкретного элемента по знакам, разметке и планировке.
Доказательство невозможности движения
Невозможность должна относиться к конкретному времени и участку маршрута. Временное ограждение, сплошной снежный вал, аварийная яма или физическое перекрытие могут иметь значение. Желание выбрать более быстрый или удобный путь само по себе условие пункта 24.2 не подтверждает.
Не смешивать с пересечением дороги
Пункты 24.1–24.2 определяют продольное расположение. Пересечение дороги, пешеходный переход и обязанность спешиться регулируются другими положениями, включая пункт 24.8. Допустимое движение по тротуару не разрешает пересекать переход верхом.
Граница карточки
Карточка не устанавливает фактическую доступность инфраструктуры, возраст и траекторию конкретного участника. Возможное нарушение расположения не определяет автоматически механизм ДТП или виновность.