Калькулятор Скорость автомобиля

Скорость по пути торможения и замедлению

Скорость в начале выбранного участка определяется по его длине, заданному постоянному замедлению и конечной скорости. Нулевую конечную скорость вводят только при подтверждённой остановке.
Уровень: Продвинутый
Пример калькулятора скорости по пути торможения: 25 метров, замедление 4 метра в секунду за секунду и конечная скорость 30 километров в час дают 59,09 километра в час в начале участка
Редакционная иллюстрация калькулятора. Результат относится к началу выбранного участка при введённых длине, постоянном замедлении и конечной скорости; исходные значения инструмент не устанавливает.

Калькулятор определяет расчётную скорость в начале выбранного участка движения с заданным постоянным продольным замедлением. Пользователь вводит длину участка, среднее замедление и скорость в конце участка. Если подтверждена полная остановка именно в его конце, конечную скорость указывают равной нулю.

Интерактивный расчёт

Рассчитать скорость в начале участка

Введите длину участка, самостоятельно обоснованное постоянное замедление и скорость в конце участка. Расчёт выполняется по формуле V₀ = 3,6 × √((V₁ / 3,6)² + 2jS).

Допустимое значение: от 0,1 до 500.

Допустимое значение: от 0,1 до 15. Калькулятор не выбирает его по покрытию.

От 0 до 300. Ноль вводят только при подтверждённой остановке.

Расчёт выполняется в браузере. Введённые значения не отправляются на сервер и не сохраняются.

Формула расчёта

V0 = 3,6 × √((V1 / 3,6)2 + 2jS), где V0 — расчётная скорость в начале участка, км/ч; V1 — скорость в конце участка, км/ч; j — принятое постоянное замедление, м/с²; S — длина участка, м.

Формула является обратной к расчёту тормозного пути. Она описывает только выбранную фазу движения и не подтверждает, что измеренная полоса является следом торможения, что её видимые границы совпадают с границами расчётного участка и что введённое замедление подходит конкретному автомобилю.

Предлагаемые входные данные

  • длина исследуемого участка: от 0,1 до 500 м;
  • постоянное продольное замедление: от 0,1 до 15 м/с²;
  • скорость в конце участка: от 0 до 300 км/ч;
  • результат: скорость в начале участка, км/ч, с округлением до двух знаков.

Нулевая конечная скорость не устанавливается калькулятором автоматически. Значение 0 км/ч выбирается только тогда, когда остановка автомобиля в конце исследуемого участка подтверждена материалами.

Контрольные примеры

  • 20 м, 5 м/с² и 0 км/ч — 50,91 км/ч;
  • 40 м, 6,5 м/с² и 0 км/ч — 82,09 км/ч;
  • 25 м, 4 м/с² и 30 км/ч — 59,09 км/ч;
  • 10 м, 7 м/с² и 40 км/ч — 58,43 км/ч.

Почему предусмотрена конечная скорость

Автомобиль может столкнуться до остановки, покинуть видимый след, перейти на другое покрытие или продолжить движение после конца измеренного участка. Если в такой ситуации принять конечную скорость равной нулю, расчётная скорость в начале участка будет занижена. Отдельный ввод V1 делает ограничение видимым для пользователя.

Что необходимо установить до расчёта

Нужно подтвердить происхождение и принадлежность следа, режим движения колёс, точки измерения, покрытие, уклон, фазу до или после столкновения и применимое замедление [1–3]. Если участок включает разные условия, его делят на части и не подставляют общую длину с одним случайным значением.

Что результат не устанавливает

Калькулятор не определяет скорость до реакции водителя или до начала действия тормозов, не добавляет невидимую часть торможения, не оценивает погрешность и не выбирает замедление по названию покрытия. Он не устанавливает нарушение, техническую возможность предотвратить ДТП, причинную связь или виновность.

Результат относится только к началу введённого участка при принятых пользователем параметрах. Если обязательные исходные данные не установлены, математическое число нельзя использовать как подтверждённую скорость автомобиля.

Допущения

  • Длина относится к подтверждённому исследуемому участку движения.
  • Продольное замедление постоянно на всём участке.
  • Начальная и конечная скорости относятся к границам одного участка.
  • Нулевая конечная скорость используется только при подтверждённой остановке.
  • Разные покрытия и фазы движения рассчитываются раздельно.
  • Погрешность исходных значений и результата не рассчитывается.

Описание формулы

V₀ = 3,6 × √((V₁ / 3,6)² + 2jS). Результат округляется до двух знаков после запятой.

Проверочные примеры

Входные данныеОжидаемый результатИсточник
20 м; 5 м/с²; 0 км/ч50,91 км/чОценка действий водителя по предотвращению наезда на пешехода
40 м; 6,5 м/с²; 0 км/ч82,09 км/чОценка действий водителя по предотвращению наезда на пешехода
25 м; 4 м/с²; 30 км/ч59,09 км/чОценка действий водителя по предотвращению наезда на пешехода
10 м; 7 м/с²; 40 км/ч58,43 км/чОценка действий водителя по предотвращению наезда на пешехода

Ограничения калькулятора

Инструмент выполняет арифметический расчёт по введённым данным. Он не подтверждает след, замедление, конечную скорость, нарушение, причинную связь или виновность.

Ограничения анализа

Расчёт не устанавливает происхождение и границы следа, режим колёс, замедление, конечную скорость и погрешность. Результат не переносится автоматически к моменту реакции или начала действия тормозов.

Проверяемость

Источники

  1. ФБУ РФЦСЭ им. профессора А. Р. Шляхова при Минюсте России
    Место: Исходные данные для САТЭ, пункт 1.3
  2. ФБУ РФЦСЭ при Минюсте России · № Теория и практика судебной экспертизы № 2 (26), 2012
    Место: Страницы 73–78
  3. ФБУ РФЦСЭ при Минюсте России · № Теория и практика судебной экспертизы № 3 (39), 2015
    Место: Методические рекомендации о торможении и технической возможности
История существенных изменений
  1. — Утверждены формула, диапазоны, параметры, контрольные примеры и ограничения калькулятора скорости по пути торможения и замедлению.
  2. — Утверждена и установлена редакционная иллюстрация калькулятора скорости по пути торможения.