Учебная модель: грузовой автомобиль А и велосипедист Б движутся в попутном направлении. Автомобиль начинает поворот направо, после чего на пересекаемой проезжей части или у её края происходит контакт.
Установить организацию места
Фиксируются границы перекрёстка, полосы, край проезжей части, велоинфраструктура, переходы, знаки, разметка и сигналы. Применимость конкретной нормы зависит от фактического пути велосипедиста.
Восстановить взаимные положения
Определяются положение Б до включения сигнала, при начале смещения А и в момент контакта. Отдельно проверяется, обгонял ли велосипедист справа, двигался по самостоятельной полосе либо пересекал дорогу, на которую поворачивал автомобиль.
Проверить обзор водителя
Для последовательных положений оцениваются прямой обзор, зеркала и камеры. Нахождение Б вне одного зеркала в момент контакта не исключает его наблюдаемости ранее.
Исследовать манёвр и контакт
Устанавливаются момент включения указателя, начало поворота, радиусы траекторий, смещение задней части, скорости, место первого контакта и последующее перемещение.
Разделить вопросы
Соблюдение пунктов 8.1, 8.5–8.7 и 13.1, действия велосипедиста, наблюдаемость, техническая возможность и причинная связь исследуются отдельно. Наличие указателя поворота не даёт преимуществ.
Граница вывода
Учебная модель не устанавливает, кто нарушил ПДД. Вывод зависит от организации места, положения участников на временной шкале и проверяемых технических данных.