Приоритет на круговом перекрёстке определяется не формой центрального островка, а действующей организацией движения. Для применения пункта 13.11(1) необходимо подтвердить знак 4.3 и то, что водитель въезжает по дороге, не являющейся главной [1].
Условие пункта 13.11(1)
Въезжающий уступает транспортным средствам, движущимся по круговому перекрёстку, если его дорога не является главной, а перекрёсток обозначен знаком 4.3. После изменения нормы в 2022 году указание на неглавную дорогу является частью текста пункта и не может опускаться.
Если въезжающая дорога является главной
Тогда пункт 13.11(1) не применяется изолированно как универсальное преимущество всех автомобилей на круге. На нерегулируемом перекрёстке неравнозначных дорог действует пункт 13.9: водитель на второстепенной дороге уступает приближающимся по главной независимо от направления их дальнейшего движения. Требуется прочитать знаки приоритета и схему направления главной дороги.
Знак 4.3
Предписывающий знак 4.3 разрешает движение в направлении, указанном стрелками. Для применения пункта 13.11(1) проверяются наличие знака на конкретном въезде, его видимость, состояние и положение. Круглая геометрия участка без подтверждённого знака не заменяет установленное нормой условие.
Регулируемый перекрёсток
Если очередность определяется сигналами светофора или регулировщика, сначала устанавливается режим регулирования и фактический сигнал для каждого направления. Нормы приоритета нерегулируемых перекрёстков нельзя применять вместо подтверждённого сигнала.
Что необходимо установить после ДТП
- наличие и доступность знака 4.3 на въезде;
- знаки 2.1, 2.4, 2.5 и табличку направления главной дороги;
- регулируемый или нерегулируемый режим;
- дорогу и направление движения каждого участника;
- момент въезда и положение автомобилей на круге;
- мог ли участник с преимуществом быть вынужден изменить скорость или направление.
Граница карточки
Карточка отвечает на вопрос приоритета при въезде. Она не определяет выбор полосы, перестроение внутри перекрёстка или преимущество при съезде. Полученное при въезде преимущество не переносится автоматически на последующие манёвры.