Экспертная статья Скорость автомобиля

Как устанавливают скорость автомобиля при ДТП

Скорость при ДТП устанавливают применительно к конкретному моменту или интервалу. В выводе должны быть разделены заданные сведения, измерение и расчёт, а также раскрыты исходные данные, метод и погрешность.
Уровень: Средний
Схема источников и проверки данных для установления скорости автомобиля при ДТП.
Редакционная схема. Видеозапись, следы, заданные сведения и другие материалы требуют проверки применительно к выбранному моменту или интервалу. В выводе указываются метод и погрешность; при непригодных данных скорость может быть невозможно определить.

Фраза «автомобиль двигался с такой-то скоростью» может обозначать исходное данное, показание участника, результат измерения или экспертного расчёта. Для анализа ДТП важно не только число, но и способ его получения, временная граница и допустимая погрешность.

Сначала формулируют вопрос

Скорость в начале видеозаписи, перед торможением, непосредственно перед столкновением и средняя скорость на выбранном участке — разные величины. До расчёта необходимо определить интересующий момент или интервал и установить, было ли движение равномерным.

Основные группы исходных данных

Видеозапись

Скорость может определяться по перемещению объекта за установленный временной интервал. Для этого проверяют временную структуру записи, кадровую частоту, положение камеры, перспективные искажения, масштаб и пригодность ориентиров. Методические материалы отдельно требуют учитывать разрешение видеосистемы и погрешность таймера [2]. Копия ролика или запись экрана может утратить часть необходимых данных.

Следы перемещения и торможения

Расчёт по следам требует установить их вид, принадлежность, длину, границы измерения, состояние покрытия и характер движения автомобиля. Видимый след может отражать только часть процесса. При отсутствии достоверного следа подставлять приблизительную длину в формулу нельзя [1][3].

Заданные сведения и другие материалы

В постановлении или определении о назначении экспертизы скорость может быть задана как исходное данное. Это не означает, что эксперт самостоятельно установил её тем же исследованием. Объяснения участников и свидетелей, схема, фотографии и повреждения оцениваются в совокупности; одного субъективного впечатления о скорости недостаточно для точного числового вывода.

Почему нужен диапазон или указание погрешности

Измерение расстояния и времени всегда имеет точность, а расчёт зависит от принятых исходных данных. Поэтому результат должен сопровождаться описанием метода и погрешности. Если качество материалов не позволяет получить обоснованное число, корректным результатом исследования может быть вывод о невозможности определить скорость [2].

Превышение и причинная связь — разные вопросы

Сопоставление фактической скорости с дорожным знаком или общим ограничением отвечает на вопрос о превышении. Пункт 10.1 ПДД дополнительно связывает выбор скорости с дорожными, метеорологическими условиями и видимостью. Но даже установленное превышение не подменяет отдельный анализ механизма ДТП, технической возможности избежать происшествия и причинной связи.

Что проверять в выводе о скорости

  • к какому моменту или интервалу относится число;
  • является оно заданным, зарегистрированным или рассчитанным;
  • какие исходные данные использованы и можно ли их проверить;
  • учтены ли неравномерность движения и изменение траектории;
  • названы ли метод и погрешность;
  • не выдано ли предположение за точное измерение.

Практические выводы

  • Всегда привязывать скорость к моменту или интервалу движения.
  • Разделять заданную, зарегистрированную и рассчитанную скорость.
  • Проверять временную структуру и геометрию видеозаписи.
  • Не считать длину любого видимого следа готовым исходным данным для формулы.
  • Требовать указания метода, исходных данных и погрешности.
  • Не отождествлять превышение скорости с доказанной причинной связью.

Ограничения анализа

Статья не определяет скорость по конкретной видеозаписи, следам или повреждениям и не устанавливает нарушение либо причинную связь по конкретному ДТП.

Проверяемость

Источники

  1. Официальный портал Мэра и Правительства Москвы · № Постановление Совета Министров — Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090
    Место: Раздел 10, пункт 10.1; PDF, страница 31
  2. ФБУ Приволжский РЦСЭ Минюста России · № Теория и практика судебной экспертизы № 3 (31), 2013
    Место: Страницы 84–88 журнала
  3. ФБУ РФЦСЭ при Минюсте России · № Теория и практика судебной экспертизы № 2 (26), 2012
    Место: Страницы 73–78
История существенных изменений
  1. — Статья о способах установления скорости автомобиля при ДТП проверена и утверждена Дмитрием К.