Зона осыпи и осколков часто заметна на схеме или фотографиях, поэтому её принимают за очевидную отметку удара. Однако частицы отделяются, движутся и оседают по-разному. Их положение может быть информативным, но не является готовой координатой места столкновения.
Частицы отделяются не одновременно
Грязь, стекло, пластик и детали могут отделиться при первичном контакте, в процессе последующей деформации, при вторичном ударе или во время перемещения автомобиля после столкновения. Поэтому разные группы фрагментов способны отражать разные этапы события.
После отделения фрагменты перемещаются
На положение влияют скорость и направление отделения, высота, форма и масса фрагмента, движение транспортного средства, удар о покрытие, отскоки и контакт с колёсами. Лёгкие частицы дополнительно могут смещаться воздушным потоком, ветром и последующими действиями на месте.
Наиболее плотная часть не всегда показывает начало контакта
Скопление может возникнуть там, где частицы окончательно выпали или были задержаны неровностью покрытия, а не непосредственно под зоной первичного контакта. Методический анализ РФЦСЭ предупреждает, что расположение отделившихся частей и осколков зависит от множества факторов, поэтому изолированный вывод по ним ненадёжен [1].
Когда осыпь действительно полезна
Информативность возрастает, если установлен источник фрагментов, известна зона их отделения на автомобиле, прослеживается направление перемещения и данные согласуются с первичными парными повреждениями, следами шин, царапинами на дороге и конечными положениями транспортных средств.
Как фиксировать распределение
- снять общую картину до перемещения автомобилей и уборки участка;
- разделить визуально различимые группы материала;
- указать общие границы и участки наибольшей плотности;
- привязать идентифицируемые крупные фрагменты отдельно;
- сопоставить каждый фрагмент с повреждённой деталью, если это возможно;
- зафиксировать следы волочения, отскока или переезда.
Как формируется вывод о месте столкновения
Вначале исследуют первичные и парные повреждения, затем согласуют их с траекториями, следами на покрытии, распределением отделившихся объектов, схемой, фотографиями и видеозаписями. В результате может быть установлена область, несколько возможных областей либо невозможность надёжной локализации по представленным материалам [1][2].